Počas používania motocyklov existuje niekoľko úloh údržby, ktoré môžu používatelia vykonávať sami. To môže nielen znížiť zložitosť opravovne, ale aj ušetriť čas a zvýšiť vaše podrobné pochopenie motocyklov.
Údržba zapaľovacích sviečok
Zapaľovacie sviečky sú základnými komponentmi motocyklových motorov. Normálne spaľovanie zmesových plynov je jadrom normálnej prevádzky motora.
Po prvé, modely zapaľovacích sviečok používaných v jednotlivých typoch motora sa líšia, najmä kvôli rozdielom vo výhrevnosti, veľkosti závitu atď. Preto je potrebné používať zapaľovacie sviečky so špecifikovanými modelmi výrobkov.
Motor normálne horí. Skontrolujte zapaľovaciu sviečku. Za normálnych okolností by elektróda mala byť okrovo červená. Ak sčernie, môže mať karbónové usadeniny, čo naznačuje, že zmes je príliš bohatá a spaľovanie nie je dostatočné. Uhlíkové usadeniny by sa mali vyčistiť. Vyčistite nánosy uhlíka v konkávnej drážke centrálnej elektródy a L-pólu pomocou špicatého kužeľa; Úprava vzdialenosti zapaľovacej sviečky: GS125 (0.6-0,9 mm), QS150T (0.7-0,8 mm), nahromadenie uhlíka na zapaľovacej sviečke môže ovplyvniť dobrá iskra a môže spôsobiť vynechanie zážihu; Ak sa zistí, že zapaľovacia sviečka je náchylná na vlhkosť alebo horí do sivobiela, znamená to, že tepelná hodnota sviečky nie je zhodná a príslušnú zapaľovaciu sviečku treba vymeniť v určenej opravovni.
Vzduchový filter je dýchací systém motocyklov.
Ak je vzduchový filter zablokovaný prachom, zvýši sa odpor sacieho potrubia, čo zníži výkon motora, zvýši spotrebu paliva a sťaží štartovanie motora, čím sa motor ľahko zastaví. . V závažných prípadoch prach vniknutý do bloku valcov zhorší opotrebovanie komponentov motora.
